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Calendrier entrainements Circuit de Salbris

Pour cette fin d’année 2016, le circuit international de Salbris propose de nombreux créneaux pour les entrainements 2 roues de moins de 25cv.

Pour participer, une licence Ufolep R6 ou FFM est obligatoire.

Voici le calendrier, il peut être modifié à tout instant !

Dates
Horaires
Circuit
Précisions
Tarif/Pilote
Dimanche 11 Septembre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Samedi 15 octobre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Samedi 29 octobre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Samedi 5 Novembre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Samedi 19 Novembre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Dimanche 27 Novembre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
Samedi 3 décembre
14h00-19h00
Sud 700m
Roulage libre + école
Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
    Samedi 10 décembre    14h00-19h00  Sud 700m  Roulage libre + école  Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€
    Samedi 17 décembre    14h00-19h00  Sud 700m  Roulage libre + école  Moins de 18ans: 15€
Plus de 18ans:20€

bandeau calendrier ecole 2015

Affiche école_web

Infos école de pilotage

Rollup SPRracing web

 
 
 
 
 
 
 

Contenu des cours de l’école de pilotage

Calendrier et Tarifs école de pilotage

Fiche d’inscription à l’école de pilotage

h40

Calendrier et tarifs école

Calendrier des entrainements ScooterPower 2015

 

 

 

 

 

 

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Contenu des cours de pilotage

 

 

 

 

 

 

Les cours se découpent en 5 parties :

–         La sécurité et la règlementation sur circuit.

Connaissance de l’équipement du pilote, du respect des consignes de sécurité, du rôle des officiels et des drapeaux, reconnaissance du circuit, capacité à dégager son scooter en cas de panne ou chute, connaissance d’une procédure de départ.

–          La sécurité et la règlementation sur la route.

Formation théorique à la sécurité routière, formation pratique freinage, perte d’adhérence,…) apprentissage des gestes de protection (attache du casque, gants,…)

 –          Le pilotage.

Étude de trajectoire, accélération, freinage, manipulation du scooter, suivi d’un autre scooter, dépassement, réaction et maitrise devant un obstacle, départ en grille.

–          Atelier mécanique.

Enseignement des bases du fonctionnement mécanique d’un scooter, réglages moteurs, réglages suspensions, pression des pneus, etc.

–          Préparation à la compétition : Le Trophée Grand Ouest.

Le Trophée Grand Ouest est une compétition interrégionale Ufolep comprenant 9 Courses : Châtillon/ Indre (36), Ancenis (44), Plesse (44), Corcoue (44), Salbris (41), Vendeuvre (14), Mer (41), Magny Cours (58).

 

Les cours sont crées et encadrés par des animateurs diplômés par l’Ufolep ayant suivit une formation fédérale spécifique à la discipline Vitesse.

Scooterpower-Stage6-Cup-Finale-Viterbo (93)

7 Octobre Finale Stage6 CUP Viterbo-Italie

Comme chaque année en fin de saison, notre équipe Scooterpower décide de s’exporter à l’étranger pour un voyage Scooteristique, afin de voir ce qui se passe d’intéressant outre frontière !

Depuis plusieurs années, c’est au Scooter Weekend que nous nous rendons, soit en Allemagne avec notre sponsor favori Maxiscoot (2007 et 2011) ou en Italie (2010). Cette année, nous avons décidé d’aller nous « mesurer » aux pilotes Italiens lors de la célèbre finale de la STAGE6 Cup sur le circuit International de VITERBO, non loin de ROME.

Malheureusement, la longueur du trajet nous obligeait à nous déplacer sur 4 jours, ce qui a réduit l’effectif de notre équipe Scooterpower, pour d’évidentes raisons professionnelles.

Au départ du voyage, l’équipe était la suivante : Arnaud et son MachG Scooterpower / Stage6 RT #15 sponsorisé par MAXISCOOT, accompagné du Team SEB RACING composé du Pilote Jacques PAGLIAI et son zip SP2 OXID / Scoot Xtrem  #31, du mécano Sébastien DEMOY et de l’assistance Emilie RENAULT.

Après avoir parcouru les 1300km qui nous séparaient du circuit de VITERBO (1800km pour le Team Seb Racing !), nous arrivons sur place, fatigués mais heureux de marcher sur les terres du SCOOTER RACING !

Dès le vendredi nous nous sommes rendus sur le circuit afin de nous familiariser avec les lieux et de poser notre stand Stage6 dans le paddock qui était déjà occupé par ¾ des participants (la course avait lieu le dimanche… !).

Samedi matin à la 1ère heure, nous étions dans les paddocks, matériel et stand installés, prêt à réaliser nos 1ers tours de roues sur ce beau circuit de 1300m. A notre agréable surprise, le moteur STAGE6 RT fourni par Maxiscoot et entièrement préparé et réglé par le Team Seb Racing, n’était absolument pas ridicule, voire même performant face aux engins italiens. Il en était de même pour le Zip SP2 TSR qui s’avérait très véloce !

Au passage nous avons retrouvés nos amis français et suisse Wolfgang LEROY et Mathieu BESSARD venus eux aussi faire l’expérience Italienne sur leurs Nitro très affutés !

La règlementation de la Stage6 Cup Italienne est très simple (et c’est ce qui fait sa force), elle se divise en 5 catégories :

EXPERT 70cc (motorisation libre 70cc, carbu 19mm pour les piaggio 10p et 28mm pour les minarelli, pilotes pro)

AMATEUR 70cc (motorisation libre 70cc, carbu 19mm pour les piaggio 10p et 28mm pour les minarelli, pilotes amateurs)

OPEN 71-95Ccc (motorisation libre de 71cc à 95cc)

STAGE6 CUP (motorisation et châssis 100% Stage6)

VPI (vespa classic et open).

La catégorie AMA 70 rassemble environs 50 pilotes par course et se divise en 2 poules A et B en fonction des temps aux essais chronos. Nous avions décidé de nous inscrire en catégorie AMA et avions pour objectif de nous classer dans la poule A !

Au fil de la journée d’essais du samedi, les temps tombaient et nous nous sentions assez loin du temps de référence en AMA de 1 :02sec. Arnaud PETIT signait des temps autour des 1 :06sec tandis que Jacques PAGLIAI tournait autour des 1 :04sec. Les essais chronos du dimanche matin s’annonçaient musclés !

Après une bonne nuit de sommeil, nous arrivions au circuit pour en découdre avec cette journée de course et ce satané classement par poule ! Verdict à la fin de la séance Jacques PAGLIAI 1:03:800 et Arnaud PETIT 1:05:600. Jacques classé 15ème en AMA A et Arnaud 10ème en AMA B !! Nos amis Wolfang et Mathieu se classèrent aussi en AMA A avec de très bons temps.

A cet instant nous comprenions qu’une majorité des pilotes étaient classés dans un mouchoir de poche puisque le meilleur temps aux essais chronos en AMA A était de 1:02:100 et de 1:05:00 en AMA B !

La 1ère manche de course (15min) s’est très bien déroulée pour nos pilotes français :

AMA A : Mathieu BESSARD 3ème, Jacques PAGLIAI 6ème, Wolfgang LEROY 7ème.

AMA B : Arnaud PETIT 6ème.

La 2ème manche de course (15min) ne s’est pas déroulée aussi bien que la 1ère pour tout le monde !

AMA A : Jacques PAGLIAI 5ème, Wolfgang LEROY 6ème, Mathieu BESSARD 19ème à la suite d’une chute en début de course.

AMA B : Arnaud PETIT 11ème pour cause de problème de freinage !!

Classement final AMA:

Jacques PAGLIAI 4ème, Wolfgang LEROY 6ème, Mathieu BESSARD 7ème, Arnaud PETIT 30ème !

Pour conclure, malgré le manque flagrant de compétition scooter racing dans notre pays (alors que nous avons tout pour le faire), les pilotes français n’ont pas été ridicules puisque 3 sur 4 entrent dans le TOP10 en AMA 70cc.

En ce qui concerne l’évènement en lui-même, nous pouvons le qualifier d’incroyablement réussi et ce, tout au long de la saison. Le Scooter Racing en Italie est considéré comme un vrai sport mécanique, accessible à tous puisqu’on retrouve  tous types de machines, des équipes amateurs aux équipes « usine ».

La catégorie EXPERT 70cc est impressionnante à regarder, il est même difficile de comprendre comment il est possible de rouler aussi fort avec un scooter ! Comme quoi le travail effectué sur les machines et le savoir faire des pilotes tels que Alessandro BLANDO, Lucas CODONI, Diego CALONACCI, ou encore Rocco RIPEPI ; font du Scooter Racing une discipline à part entière avec une image très qualitative.

Pour finir nous tenons à remercier toutes les personnes qui nous ont aidés à participer à ce superbe évènement : SCOOTERPOWER, MAXISCOOT. COM,  TEAM SEB RACING, STAGE6, RICAMBIO RAPIDO.

AMA B: 1ère Manche Arnaud PETIT #15.

 

 

 

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2 Septembre 7ème manche Mer

 

Les 1&2 Septembre derniers se déroulait l’avant dernière manche du Trophée Grand Ouest 2012 sur le circuit de Mer  1500m, sponsorisée par MAXISCOOT.

En cette fin de saison, la météo s’est pour une fois montrée clémente, nous avons pu alors ranger nos pneus pluie tant utilisés cette année. Et oui 50% du TGO 2012 s’est déroulé sous la pluie !

Pour cette 7ème manche du TGO, le pilote Ricardo ARNES est venu tout droit du sud de l’Espagne nous rendre visite accompagné de son MachG Polini et de son équipe technique. Une grande fierté pour notre Trophée !

En ce qui concerne notre équipe, elle était quasi au complet, on notera juste l’absence de Clément RIGOT #41 pour raisons professionnelles.

La journée d’essais libre du samedi s’est très bien déroulée pour nos pilotes. Quelques soucis mécanique pour Fabien RAULINE #38, mais qui ne l’empêcheront pas de rouler le lendemain. Casse moteur pour Arnaud PETIT #15 en fin de journée et réparation expresse par le Team Seb Racing pour le dimanche !

Pour la 1ère fois de toute la saison, le plateau Scooter Promotion était composé de 5 pilotes ce qui nous donna le droit de réaliser un classement à part. Nos petits jeunes de chez Scooterpower s’en sont donnés à cœur joie, ce qui allait mettre un peu de piment dans la catégorie Promotion le lendemain.

CATEGORIE SCOOTER 70.

Dimanche matin aux essais chrono, notre cher Ricardo ARNES #99 n’avait pas perdu de sa vigueur depuis la veille en mettant la barre haute avec un chrono de 1:11:283sec le plaçant ainsi en pôle position sur la grille de départ.

Non loin derrière, Jacques PAGLIAI #31 signait un temps de 1:12:757sec, tandis que Marc TESSON #117 du Team Race & Style marquait le 3ème temps en 1:14:723sec.

La 1ère manche s’annonçait chaude pour la catégorie Scooter 70cc, et ce fut le cas ! Ricardo ARNES menait la danse emmenant avec lui Jacques PAGLIAI du Team Seb Racing qui a tout donné pour suivre l’espagnol agile et endurant, mais en vain. Derrière, une bataille pour la 3ème position avait lieu entre Jonathan POINNAT #25 et Arnaud PETIT #15, tous les deux du Scooterpower Racing Team.

Malheureusement notre pilote #15 fut victime une fois de plus d’une casse moteur, cette fois ci irréparable qui l’obligea à abandonner cette 7ème manche et à renoncer à la 3ème place du TGO 2013.

En fin de course David DECALF #74 du Team Prépaplus assura une belle remontée pour s’emparer de la 3ème place suivit de Marc TESSON #117 du Team Race&Style.

La dernière manche s’annonça encore plus folle entre Ricardo ARNES #99 et Jacques PAGLIAI #31 qui inquiéta l’espagnol en lui collant au train une majeure partie de la course explosant ainsi les chronos et les records personnels ! Malheureusement une chute de J.PAGLIAI a mis un terme à la bataille entre les 2 protagonistes.

Derrière, David DECALF marquait la surprise du moment en s’emparant d’une seconde place bien méritée suivit par Jacques PAGLIAI #31 et de Christophe MONGREDIEN #40 du Team PerfUnit.

CATEGORIE SCOOTER 50.

En catégorie Scooter 50, de belles batailles eurent lieu dans le peloton de tête mené par Morgan RISCLES #7 du Team RISCLES, suivit par Fabien RAULINE #38 du Scooterpower Racing Team (qui reprenait du service suite à sa blessure lors de la course du mois de Mai à Salbris) et par Arnaud THEVENIN #92.

CATEGORIE SCOOTER PROMOTION.

Mélangés avec les Promotion Vario, les Scooters Promotion du Scooterpower Racing Team pilotés par Armand PETIT #18, Xavier CAILLAUT #23 et Cyril DEKIERE #19 ont pu montrer que les entrainements hebdomadaires de l’été avaient été bénéfiques !

Guillaume MARTIN #169 du Team IMF Industrie et Armand PETIT# 18 se sont livrés une bagarre acharnée  lors des 3 manches. Fort de son expérience le numéro 169 à su s’imposer à la régulière.

Derrière Xavier CAILLAUT #23, Cyril DEKIERE #19 et Corentin JOUBIOUX #9 ont cravachés pour obtenir respectivement les 3ème, 4ème et 5ème positions.

 

Pour finir nous remercions Maxiscoot pour le sponsoring de l’évènement, Team Seb Racing pour l’assistance technique, IMF Industrie pour les photos et Ricardo ARNES pour nous avoir montré comment piloter un Mach G !

Merci à tous les pilotes et accompagnateurs pour cette belle dernière manche organisée par Scooterpower sur le superbe circuit de MER.

 

Place aux photos !

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29 Juillet 6ème manche Vendeuvre 2

Une partie de notre équipe SPR Racing Team, était présente le week end dernier pour cette 6 ème manche du Trophée Grand Ouest, manche marquée par le retour du soleil.

Malgré l’absence d’Arnaud, d’Armand Petit, Fabien Rauline et Clément Rigot pour des raisons personnelles et Jonathan Poinnat pour des raisons mécaniques, une partie de notre équipe était une nouvelle fois présente en Basse Normandie sur le circuit de Vendeuvre.

C’est un grand soleil qui ouvre cette journée d’essai du samedi, nous permettant ainsi de mettre au point et finaliser les réglages de nos machines fraichement révisées et de découvrir ce tracé encore jamais emprunté par notre équipe.

Un tracé très rapide, où notre équipe réalise des chronos prometteurs pour la course du lendemain (49 s).

Nous gardons espoir d’avoir des conditions météo similaires le lendemain.

Le réveil du dimanche s’est fait par un soleil radieux. Conditions optimales pour débuter cette journée par les deux séances d’essais chrono habituelles.

A la grande surprise de notre pilote et de l’ensemble de la catégorie Scooter 50 et Scooter 70 GP, Marc Tesson et Nicolas Clenet #36, sont absents sur les feuilles de résultats des essais chrono et partent donc pour cette première manche avant dernier et dernier.

Une fois le départ lancé, très rapidement, nos deux pilotes vont remonter dans le peloton de tête et s’emparer respectivement de la deuxième et troisième place, position qu’ils garderont jusqu’au drapeau à damier.

La seconde manche offre un beau duel entre Marc Tesson et Nicolas Clenet #36.

C’est une fois les pilotes placés en pré-grille que la pluie fait son apparition pour la troisième et dernière manche de cette journée qui est marquée par un nouveau duel entre Marc Tesson et Nicolas Clenet #36 pour la seconde place.

De très bons résultats pour notre équipe arrosés par la pluie lors de la remise des prix.

Scooter 70cc:

3ème N°36 Nicolas CLENET sur MachG Stage6 R/T

Mécaboite 50cc:

4ème N°8 Steven Pillet

En plus de notre sponsor officiel MAXISCOOT, nous remercions aussi la société IMF pour les belles photos.

SPR Crew

Depuis sa création en 2007, l’asso ScooterPower a su grandir et avancer avec une équipe de passionnés en suivant toujours le même objectif de développement des activités Scooter et 50cc en France. Les bénévoles se renouvellent, mais la passion reste !

Voici une brève présentation de notre Team, vous les croiserez surement sur nos courses de Run ou de Vitesse :)

arnaudARNAUD

Mission: Président de SPR.
Organisation toute activité.
Directeur de course Ufolep.
École de pilotage SPR.

Pilote: Scooter 50 en 2009, 2010 et 2011.
Scooter 70 depuis 2012.

 

 

 

 

 

 

fabienFABIEN

Mission: Trésorier de SPR.
Directeur de course & contrôleur technique Ufolep.
Responsable pôle restauration.
École de pilotage SPR.
Organisation Trophée Grand Ouest

Pilote: Scooter 50 en 2011, 2012 et 2013.
Scooter 70 en 2014.

charlotteCHARLOTTE

Mission: Secrétaire de SPR.
Responsable commissaire Ufolep.
Responsable pôle inscription.
Organisation Trophée Grand Ouest
Formatrice PCS1.

Pilote: 6h d’endurance 2010.

 

 

charlesCHARLES

Mission: contrôleur technique & responsable commissaire Ufolep.
Organisation Trophée Grand Ouest

Pilote: Scooter 50 promotion 2013 et 2014.

 

 

 

 

cyrilCYRIL

Mission: contrôleur technique & commissaire Ufolep.

Pilote: Scooter 50 promotion en 2012.
Scooter 50 en 2013.
Scooter 70 en 2014.

 

 

 

christopheCHRISTOPHE

Mission: contrôleur technique & commissaire Ufolep.
Organisation Trophée Grand Ouest

Responsable Presse.

 

 

 

joJO

Mission: Pôle animation – soirée évnementielle

Pilote: Endurance en 2009 – 2010 – 2011

 

 

 

 

armandARMAND

Mission: Pôle restauration

Pilote: Scooter 50 en 2011
Scooter 50 promotion en 2012 et 2013
Scooter 70 depuis 2014

 

 

 

 

 

 

 

xavierXAVIER

Mission: Pôle restauration

Pilote: Scooter 50 promotion en 2012 et 2013
Scooter 70 depuis 2014

 

 

 

alexALEX

Mission: Pôle restauration

Pilote: Scooter 50 promotion depuis 2013

 

 

 

 

jordanJORDAN

Mission: Pôle chronométrage Run

Pilote: Scooter 50 promotion en 2014
Scooter 70 depuis 2015

 

 

 

 

 

 

 

 

clementCLEMENT

Mission: Contrôleur technique

Pilote: Scooter 50 promotion en 2014
Scooter 70 en 2015

 

 

 

 

 

 

 

 

louisLOUIS

Mission: Pôle chronométrage Run

Pilote: Scooter 50 promotion en 2015
Scooter 70 depuis 2016

 

 

 

romainROMAIN

Mission: Contrôleur technique

Pilote: Scooter 70 depuis 2015

 

 

 

 

vincent DVINCENT D

Mission: Commissaire de piste.

Pilote: Scooter 50 promotion en 2015 et 2016

 

 

 

 

valentinVALENTIN

Mission: Pôle chronométrage Run

Pilote: Scooter 50 promotion en 2015 et 2016

 

 

 

 

 

pierrePIERRE

Mission: Pôle banc d’essais MXS

Pilote: Scooter 50 production en 2015
Scooter 50 promotion en 2016

 

 

 

marineMARINE

Mission: Pôle inscription
Organisation Trophée Grand Ouest

Pilote: Fiat Panda depuis 2015

 

 

 

 

colineCOLINE

Mission: Pôle inscription
Organisation Trophée Grand Ouest

 

 

 

 

agatheAGATHE

Mission: Pôle inscription
Organisation Trophée Grand Ouest

 

 

 

 

 

 

coco 1CORENTIN

Mission: Pôle restauration
Organisation Trophée Grand Ouest

 

 

 

 

 

 

 

 

arthurARTHUR

Mission: Commissaire de piste Ufolep.

 

 

 

 

 

 

baptisteBAPTISTE & ALEXANDRE

Mission: Commissaire de piste Ufolep.
Pôle banc d’essais MXS

 

 

 

 

 

camilleCAMILLE

Mission: Pôle restauration

Pilote: Scooter 50 promotion 2016

 

 

 

 

 

 

vincent MVINCENT M

Mission: Commissaire de piste

Pilote: Scooter 50 promotion 2016

24 Juin 5ème manche Vendeuvre 1

Ce weekend, notre équipe de course SPR Racing Team, s’est rendue en Basse Normandie sur le circuit de VENDEUVRE afin de disputer la 5ème manche du Trophée Grand Ouest 2012.

Depuis quelques jours nous savions déjà que la météo du dimanche serait malheureusement dans la continuité de celle de nos 2 dernières courses… humide !

Mais nous avons préféré ne pas y penser, et croire jusqu’au bout à un retournement de situation !

Les essais du samedi se sont déroulés par temps sec et ensoleillé, nous permettant ainsi de mettre au point nos machines fraichement révisées et modifiées (système de refroidissement).

Malgré le beau temps du samedi, cette journée fut à oublier en ce qui concerne la mécanique. 1 serrage et un vilebrequin cassé pour les numéro 36 et 25.
Contrairement au numéro 36 dont la panne fut réparée en très peu de temps, le 25 a été  contraint de déclarer forfait au vue des dégâts mécaniques !
Nous croisions les doigts pour le lendemain…

Le réveil du dimanche s’est fait par temps sec mais très nuageux. Nous avons pu réaliser les 2 séances d’essais sur piste sèche.
La pluie nous a rendu visite dès 10h00 pour ne plus jamais s’arrêter de la journée… nous étions désormais habitués !

Pour finir, Nous tenions à vous présenter le petit dernier de notre Team, Steven Pillet qui roule désormais aux couleurs Scooterpower sur une mécaboite Conti 50cc. Un pilote prometteur qui débute cette saison et sur qui nous pouvons compter.

En ce qui concerne les résultats, notre équipe s’en sort très bien:

Scooter 70cc:

2ème N°15 Arnaud PETIT sur MachG Stage6 R/T
3ème N°36 Nicolas CLENET sur MachG Stage6 R/T

Scooter 50cc:

8ème N°41 Clément RIGOT sur MachG MHR (très belle pestation de notre pilote qui a tenu la 3ème place durant 80% de la course mais qui a chuté si près du but !)
10ème N°37 Laurent RAULINE sur MachG MHR de location

Scooter Promotion:

7ème N°18 Armand PETIT

Mécaboite 50cc:

5ème N°8 Steven Pillet

GALERIE PHOTO ::

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20 Mai 4ème manche Saint Genis

Notre équipe est de retour de cette 4ème manche du TGO 2012 que l’on pourra qualifier d’humide…!

Effectivement la journée de course du dimanche fut arrosée de 8h00 à 20h00 non stop contrairement à la journée d’essais du samedi qui avait laissé aux pilotes le plaisir de rouler quelques heures sur le sec l’après midi.

De l’eau à ne plus en pouvoir, carbu, variation, instrumentation, pilotes et stand, tout le monde à eu droit à sa douche sans interruption !

Seul point « positif », le choix des pneus qui ne fut pas difficile !!

En ce qui concerne les classements, les pilotes du SPR Racing Team se sont bien défendus malgré le manque d’expérience de pilotage sous ses conditions climatiques.

Scooter 50cc:
3ème N°41 Clément RIGOT sur MachG Mhr by T.S.R

Scooter 50cc promotion:
2ème N°19 Cyril DEKIERE sur Nitro DOPPLER

Scooter 70cc:
3ème N°15 Arnaud PETIT sur MachG Stage6 R/T by Maxiscoot & T.S.R
4ème N°25 Jonathan POINNAT sur MachG Stage6 R/T by Maxiscoot & T.S.R
5ème N°36 Nicolas CLENET sur MachG Stage6 R/T by Maxiscoot & T.S.R

 

GALERIE PHOTO ::

 

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