26 Mai TGO Plessé

Reportage de la course de Plessé !

 

 

scooterpower-stage6 cup italie_03

9 Juin Stage6 Cup Ottobiano Italie

Le weekend des 8-9 Juin avait lieu la 3ème manche de la Stage6 Cup sur le circuit international d’Ottobiano en Italie. En tant que grands fanas des évènements Scooter Internationaux, nous avons décidé d’y envoyer un membre de notre équipe : Arnaud, accompagné de Sébastien et de Jacques du Team Seb Racing

Arrivés sur place vendredi après les 750km qui nous séparaient de Salbris, nous admirions le superbe circuit de 1300m entièrement refait en début d’année. Une grosse tribune surélevée permettait aux spectateurs de scruter entièrement la piste.

Dès le samedi matin, nous nous sommes attaqués aux essais libres sous la chaleur pesante de 29°C ! Le niveau des pilotes italiens est toujours très élevé ce qui nous a permis de repousser nos limites durant les 6 séances d’essais et ainsi d’améliorer nos performances :

Meilleurs chronos du Samedi : Jacques : 1:05.600 ; Arnaud : 1:06.450

Une séance d’essais libre suivie d’une séance d’essais chronométrés nous attendaient le dimanche matin. Verdict : Jacques : 1:05.618 (15ème) ; Arnaud : 1:06.594 (18ème).

Peu avant la première manche, nous apprenons que les Experts et Amateurs seront mélangés durant la course… Bonne et mauvaise nouvelle à la fois, vu le niveau des Experts (meilleurs chrono en dessous de 1.01.00 !!)

Au départ de la 1ère course, c’est parti pour 15min de folie et de dépassement dans tous les sens ! Au bout de 3 tours, problème technique de Jacques qui est contraint d’arrêter. Arnaud poursuit son chemin et gagne des places petit à petit tout en améliorant son chrono à 1.5.818. Malheureusement une chute au 4ème tour lui fait perdre énormément de place et termine 18ème en amateur.

Juste avant la seconde manche, petite surprise de la météo : une averse ! C’est la panique dans les paddocks, tous les pilotes hésitent à mettre les pneus pluie et observent le choix de leur voisin ! Jacques choisis les pneus pluie très tendres, Arnaud garde un slick à l’arrière. Arrivés en pré grille, une seconde averse humidifie entièrement la piste cette fois. La direction de course accorde 10min supplémentaire aux pilotes pour changer leurs pneus. Arnaud ainsi que 90% du paddock montent les pneus pluie sous un temps très menaçant. Les 10min passent et les pilotes se présentent en pré-grille. Durant le tour de chauffe, tout le monde constate que la piste est quasi sèche !!

Le départ est lancé, et la course à celui qui tiendra debout aussi ! Les pneus pluie sur piste sèche ne font pas de miracle ! 15min et un train de pneu bousillé plus tard : Arnaud 15ème et Jacques 18ème.

Malgré les résultats peu satisfaisants, nous avons tout de même passé un excellent weekend de course. Nous revenons avec des images plein les yeux et une longue liste de progrès à effectuer !

Merci à ScooterPower – Maxiscoot – Team Seb Racing et Stefan Auer pour son accueil  :-)

12 Mai TGO Salbris

Reportage de la course de Salbris !

14 Avril TGO Corcoué

Reportage de la course de Corcoué !

23-24 MARS Châtillon TGO Scooter Promotion

Cette catégorie est dédiée principalement aux débutants et favorise l’accès à la compétition à petit budget.

Habituellement la catégorie Promotion regroupe principalement des Varios à refroidissement par Air, mais depuis 2012, quelques scooters ont commencé à participer, mais pas assez pour réaliser un classement « spécial scooter ».

Apparemment ce problème est résolu pour cette saison 2013 puisque 9 scooters promotion étaient engagés à cette course. Les Promotion Varios étaient 11, ce qui annonçait une très belle grille de départ.

Au départ de la Manche N°1, deux pilotes sortent leur épingle du jeu, Julien GUYAU #72 (team KRH2) et Armand PETIT #18 (team Scooterpower) suivis de très près par Maxime RAMANANARIVO #99 (team Scooterpower) et Corentin JOUBIOUX #46 (team V.I.P).

Un peu en retrait mais toujours dans la compétition Xavier CAILLAUT #23 (team Scooterpower), Dylan POISSONNIER #13 (team JM MOTOS) et Kévin GROLLIER #6 bataillent pour remonter.

En fin de peloton Alex DEVAILLY #20 (team Scooterpower) et Stephen ALVES #90 (team Scooterpower) trouvent leurs marques sur ce circuit de Châtillon.

Les 2 meneurs de jeu vont prendre rapidement un écart considérable sur les autres participants au fil des 10 tours de course. L’expérience de Julien GUYAU #72 fera la différence à l’arrivée !

Verdict après cette 1ère manche : Pôle position pour Julien GUYAU #72, seconde place pour Armand PETIT #18 et troisième place pour Maxime ROMANANARIVO #99.

 

Manche N°2, grille de départ reconstituée en fonction des résultats de la 1ère manche, les pilotes étaient prêt à en découdre.

Holeshot de Julien GUYAU #72, et très mauvais départ d’Armand PETIT #18 qui devra cravacher pour revenir sur le leader. Juste derrière grosse présence de Dylan POISSONNIER #13 qui réalise une belle performance face à Corentin JOUBIOUX #46 qui ne lâchera rien. Kévin GROLLIER #6 prend l’avantage sur Xavier CAILLAUT #23 tandis qu’à l’arrière Stephen ALVES #90 passe devant Alex DEVAILLY #23.

Aux commandes de la course Julien GUYAU #72 suivi par Armand PETIT #18 en pleine remontée, mais en vain !

Résultat: 1er GUYAU #72 – 2ème PETIT #18 – 3ème POISSONNIER #13.

La finale s’annonçait haute en couleur entre les deux pilotes de tête. Encore un très bon départ de Julien GUYAU #72 et départ très moyen d’Armand PETIT #18 qui va tout donner dans cette manche.

Remontée fracassante du #18 durant 7 tours, ce qui lui permettra de prendre l’avantage sur le #72 peu de temps avant la ligne d’arrivée. Non loin derrière le #13, assure une 3ème position plus qu’honorable tout au long de la manche.

Malgré ses nombreux efforts Julien GUYAU #72 ne remontera pas sur Armand PETIT #18 qui s’impose pour la 1ère fois sur ce circuit de l’Indre !

Résultat de la Finale: 1er : Armand PETIT #18 – 2ème : Julien GUYAU #72 – 3ème : Dylan POISSONNIER #13

23-24 MARS Châtillon TGO Scooter 70

Avec ses 21 pilotes engagés, cette catégorie s’annonçait pleine de rebondissements !

Manche N°1, pour cette ouverture de saison la grille de départ s’est faite en fonction de la date de réception des engagements des pilotes : les pilotes ayant envoyés leur inscription en premier se retrouvaient en 1ère ligne. Un joli mélange homogène qui a réparti les pilotes de niveau différent aux 4 coins de la grille.

Départ très chaud pour les 21 pilotes qui s’engouffrent dans le 1er virage du circuit de 950m de Châtillon. Holeshot pour Christophe MONGREDIEN #91 du team Perf Unit suivi de près par Christopher AUZOUX #69 du team RPM et de Morgan RISCLES #7 du team RISCLES.

Les 1ers tours s’enchainent et les groupes commencent à se former sur le circuit, les endroits pour dépasser se font rares, il faut trouver des solutions et vite !

Derrière le trio de tête, grosse ambiance entre Thomas LACOUX #99 (team TOMBIKE), Arnaud GILLES #95 (team GILLES), David DECALF #74 (team PREPAPLUS) et Jacques PAGLIAÏ #31 leader du TGO 2012 (team Seb Racing) qui cravache pour revenir sur les premiers.

Dès le 4ème tour, Christopher AUZOUX #69 prend la tête de la course, tandis que dans le peloton les écarts commencent à se creuser laissant ainsi apparaitre un semblant de classement. Remontée d’Arnaud PETIT #15 (team Scooterpower) qui vient chercher David DECALF #74 et la 4ème position.

Derrière c’est la guerre entre Laurent MOULIN #9 (team PREPAPLUS) et Baptiste LUCAS #34(team Perf Unit) suivis de près par le petit train composé de Jonathan MORLET #96 (team RPM), d’Aurélien LEMOEL #8 (team Seb Racing), de Nicolas CLENET #17 (team ScooterPower) et de Jonathan POINNAT #51 (team Scooterpower).

A quelques centièmes derrière, c’est le petit Kévin RISCLES #6 (team RISCLES) et son moteur 50cc qui remonte  sur Flavien DELAUNAY #49 du team DELAUNAY.

Dès le 7ème tour, abandon de Christophe MONGREDIEN #91 et d’Arnauld THEVENIN (team BP Racing) puis remontée de Jacques PAGLIAÏ #31 sur Christopher AUZOUX #69.

Les tours suivants seront marqués par la grosse bataille entre les 2 pilotes de tête #69 et #31 tandis que les protagonistes un peu en retrait Thomas THERY (team JM Motos), Renaud WALTER (team PREPAPLUS), Vincent GOUHIER et Kévin FOUCAULT (Sarthes Racing Team) s’en donnent à cœur joie, c’est aussi ça le TGO !

Verdict après cette 1ère manche : Pôle position pour Christopher AUZOUX #69, seconde place pour Jacques PAGLIAI #31 et troisième place pour Morgan RISCLES #7.

Manche N°2, tout le monde a presque retrouvé sa place sur la grille de départ, les 12 tours se dérouleront désormais différemment !

Holeshot de Jacques PAGLIAÏ #31 entrainant avec lui Morgan RICLES #7 et Christopher AUZOUX #69 suivis de très près par David DECALF #74, Aurélien LEMOEL #8 et Jonathan POINNAT #51.

Après quelques tours les groupes se forment et Nicolas CLENET #17 prend l’avantage sur Baptiste LUCAS #34 qui se retrouve touche-touche avec Arnaud GILLES #95, tandis qu’Aurélien LEMOEL #8 marque son retour dans la compétition après plus de 2ans d’absence, en s’emparant de la 4ème position.

On notera les problèmes techniques de David DECALF #74, Arnaud PETIT #15, Laurent MOULIN #9, Jonathan MORLET #96, Vincent GOUHIER #16 et Arnauld THEVENIN #92. Un vent de malédiction aurait il frappé ?

Une seconde manche moins révélatrice de surprise mais tout aussi intéressante dans le trio de tête, ce qui laissait envisager une finale plutôt…chaude !

Résultat: 1er PAGLIAÏ #31 – 2ème AUZOUX  #69 – 3ème RISCLES #7.

La Finale eu lieu sous le soleil s’il vous plait !Ce qui a permis aux pilotes d’aller chercher encore un peu plus de grip sur cette piste qui restait tout de même incertaine depuis le début de ce weekend de course.

Gros départ d’Aurélien LEMOEL #8 qui se fait immédiatement reprendre le flambeau par Christopher AUZOUX #69 et Jacques PAGLIAÏ #31. Le peloton de tête s’éloigne très rapidement, les 2 leaders sont à égalité en nombre de point, le soleil est présent, toute les conditions sont réunies pour assister à une vraie course de Scooter Racing : et ce fut le cas !

Tous au long des 12 tours les numéros 31 et 69 n’ont rien lâché, assurant le spectacle pour les visiteurs le long de la ligne droite du circuit de Châtillon. Lors du dernier tour, grosse attaque de Christopher AUZOUX #69 qui s’empare de la tête de la course alors que Jacques PAGLIAÏ #31 menait la dance depuis 10 minutes. Mais l’expérience du pilote Breton a parlé dès les derniers virages, reprenant ainsi les commandes et remportant cette 1ère manche du TGO 2013 au coude à coude avec Christopher AUZOUX !

Nous noterons aussi la régularité de Morgan RISCLES qui réalise trois 3èmes places bien méritées.

Classement final : 1 : Jacques PAGLIAÏ 2 : Christopher AUZOUX 3 : Morgan RISCLES

maxiscoot-scooterpower-endurance-118

6 AVRIL Trophée ScooterPower 6h00

TROPHEE SCOOTERPOWER 6H00.

 

Ce weekend se déroulait pour la 5ème année le Trophée ScooterPower 6h00, une course d’endurance réservée aux Scooters, Varios et Mécaboites sur le circuit de SALBRIS 1500m.

Nous organisions l’évènement et engagions 3 équipes !

 

Team ScooterPower sur Machg sponsorisé par Bidalot Technologie, en test pour les 24H de ROUEN (Septembre)

Team ScooterPower Ecole 1 sur Nitro sponsorisé par Doppler.

Team ScooterPower Ecole 2 sur Nitro sponsorisé par Doppler.

 

Les deux Teams « Ecole » étaient constitués uniquement de pilotes de notre école de pilotage Scooter du circuit de Salbris, le meilleur moyen de les faire progresser durant 6h00 !

 

Concernant la météo, le soleil régnait sur le circuit jusqu’au Mercredi d’avant course. Malheureusement, les deux jours qui ont précédé le départ furent très (très) arrosés et très humides, ne laissant aucune minute de séchage à notre piste de Salbris.

 

Sur les 28 équipes engagées, seules 25 ont fait le déplacement, et elles ont eu raison de le faire !

A l’ouverture des essais le matin, piste humide mais pas de pluie, les pilotes ont pu découvrir une piste très glissante, au bas mot : tout le monde a eu le droit à sa chute !

 

Les deux équipes écoles ont pu enchainer les essais sans soucis, nous aurions aimé le même déroulement pour notre équipe Officielle, mais ce ne fut malheureusement pas le cas !

Problèmes moteur dès le matin, changement de réglages, puis de carbu, puis de boitiers CDI puis d’allumage… Bref nous partions 18ème sur la grille !

Seul point positif, la piste était désormais sèche et aucune trace de pluie n’était à prévoir malgré un temps gris et bas.

 

Étonnement, notre MachG a fonctionné « correctement » durant la 1ère heure de course, nous permettant ainsi de remonter à la 4ème position. Mais dès le milieu du second relais, un nouveau souci de variateur est apparut et a persisté jusqu’à la 3ème heure de course, heure à laquelle nous avons décidé d’abandonner et de limiter ainsi les dégâts.

Une motorisation performante, mais pas encore au point pour notre MachG officiel,  et qui le sera pour notre échéance finale lors de la course de 24h00 de ROUEN.

Concernant notre partie cycle « low cost », nous sommes très satisfait du résultat, maniabilité et tenue de route sont au rendez vous, preuve qu’il ne faut pas forcement un budget démesuré pour obtenir une machine clouée au sol.

Pour revenir sur nos 2 Nitro DOPPLER, l’équipe 1 tenait la seconde position dans la catégorie SPORT jusqu’à un problème mécanique qui les a contraint d’abandonner à 45min de l’arrivée… Permettant à la seconde équipe de se placer tranquillement sur la 3ème marche du podium de cette catégorie SPORT.

 

Malgré tous les soucis mécaniques de cette journée, nous avons passé un très bon moment et nous félicitons toutes les équipes qui ont participé à cette épreuve 2013.

Un gros bravo au Team RISCLES avec leur  Zip SP2 très performant, très fiable, et à leurs 2 pilotes d’une régularité implacable qui ont mené la course dès les essais chrono !

Photos by Maxiscoot.
Essais chronos.
Course trophee SPR 2013
Résultats:

MOB RACING:
1: JC EVOLUTION 1
2: JC EVOLUTION 2
3: TEAM QUINTAL

MECABOITE RACING:
1: BG RACING
2: TEAM TECHNIS
3: TEAM DARKDOG

SCOOTER RACING:
1: TEAM RISCLES
2: TEAM 22 ARPENTS
3: CYCLO SAM COMPETITION

SPORT:
1: MBKANE JUNIOR
2: MBKANE ENDURANCE
3: TEAM SCOOTERPOWER ECOLE 2

 

maxiscoot-scooterpower-open-day-2013-056

Reportage Open Day 10 Mars

Open Day 10 MARS : la journée d’ouverture by ScooterPower !

 

Depuis 2012, notre Team ScooterPower accompagné de son partenaire officiel Maxiscoot, organisent une journée d’ouverture début Mars afin de permettre aux pilotes de tester leurs dernières modifications durant la longue trêve hivernale.

C’est aussi l’occasion de faire vérifier sa machine et son équipement par les contrôleurs technique pour être sûr d’être dans les cordes pour la 1ère course ! Les adhérents RUN ScooterPower ont pu valider leur contrôle technique pour toute la saison 2013.

 

Au programme de cette journée, des essais Run sur 100m et des essais Piste sur le circuit 1500m de Salbris.

 

Le risque début Mars, c’est la météo ! Et les pilotes le savent. 110 pilotes étaient inscrits à l’avance, ce qui nous promettait une belle journée RUN & PISTE, malgré des prévisions météorologiques catastrophiques.

 

A l’ouverture des volets Dimanche matin, sol humide mais pas de pluie à l’horizon, nous croisions les doigts pour que cela se maintienne.

La journée a pu commencer tranquillement, contrôle technique puis accès aux deux activités.

Dès 11h00, les pistes étaient sèchent et les pilotes s’en sont donnés à cœur joie jusqu’au soir 17h00. A partir de cette heure, la pluie abondante à mis fin à notre journée : OUF nous avons eu chaud !

 

Comme certains ont pu le constater, à la suite de nombreuses critiques à notre égard, le contrôle technique s’est renforcé, désormais il faudra respecter la règlementation à la lettre, il en va de la sécurité des pilotes et de la pérennité de notre passion pour le 50cc Racing.

 

Nous remercions tous les pilotes qui ont fait des kilomètres pour participer à notre journée, prochains rendez-vous : 6 AVRIL Trophée ScooterPower 6h et 20-21 AVRIL DRAG DAY #1 sur le magnifique aérodrome du Péchereau (36) avec son billard de 150m !

 

 PHOTOS by Maxiscoot

Vidéo by Maxiscoot

CHRONOS RUN 

Site Web officiel du T.G.O 2015

Cliquez sur l’image pour accéder directement au site du Trophée Grand ouest !

header TGO small

maxiscoot-scooterpower-weekend-2012-194

SAISON 2013 en préparation !

Chers Pilotes, nous vous informons que nous sommes actuellement en pleine préparation de la saison 2013.

Toutes les infos sont mises à jour petit à petit sur notre site, il suffit d’y jeter un œil régulièrement !

Toute l’équipe vous souhaite une bonne trêve hivernale ainsi que de bonnes fête de fin d’année.

Rendez vous l’année prochaine pour de nouvelles aventures scooteristiques !

Fièrement propulsé par WordPress